Beskrivning
Ger upp till två gånger mer ljus än en halogenlampa med samma effekt! Kitet är avsett för bilar med eller utan ljusövervakning (Canbus).
Är du osäker på vilken sockel du ska välja så kan du få hjälp via Lampguiden
Manual som beskriver xenonkonverteringen finns att öppna som PDF.
Innehåller ett komplett kit för xenonkonvertering till dittfordon!
- 2 x Ballast (mått: 100x70x17 mm)
- 2 x Xenonlampor
- Monteringsdetaljer
- AMP kontakt
Färgtemperatur:
- 4300K (gräddvit)
- 6000K (xenonvit)
När du konverterar din bil från halogenlampor till xenonlampor behöver du tänka på följande:
- Börja med att kontrollera vilken lamptyp din bil har
- Om du skall konvertera halvljuset behöver du tänka på följande:Om du har lamptyp H7 eller H1 och har vanliga reflektor strålkastare (ej projektorlins (liknar förstoringsglas framför lampan)), måste du välja H7R respektive H1R (gäller halvljus) för att du inte skall blända mötande trafik
- För att bilen skall bli godkänd på besiktningen (halvljus) behövs högtrycksspolning på strålkastarna samt automatisk höjdjustering
- Om bilen har felindikering för trasig glödlampa, väljer du ett Canbus-kit
Mer spännande läsning och fakta omxenonljus
OBS: Vi kan inte garantera full funktion på samtliga bilmodeller.
Exempel vi känner till: Kan uppstå problem på Golf VI & Golf VII (H15-sockel)
35W Xenonlampor
35W ballaster, ej canbus
Lampan har en inbyggd resistor som neutraliserar varningssystemet för trasig glödlampa. Resistorn förbrukar 43,2W jämfört med orginal glödlampa som förbrukar 55W. I de allra flesta fall räcker 43,2W för att bilen ska känna igen belastningen men kan vid få undantag ändå inte vara tillräcklig. Detta kan då kompletteras med warnings canceller 780010 för att öka belastningen ytterliggare.
Läs mer om hur Canbus – Ljusövervakningssystem fungerar, här!
H15 xenonkit – För bilar med separat strömanslutning kan viss modifiering krävas, kontakta oss för mer info!
